Næsten alle har vores foretrukne feriesteder, hvortil vi ofte vender tilbage for længe ønsket afslapning. Polske søer er sådanne steder for mange af os.
Et vidunderligt sommerhus, afsondret, maleriske omgivelser, fred og ro omkring. Det eneste, der mangler fuld lykke, er molen over vandoverfladen, hvor vi gerne vil solbade, doppe saligt eller i det mindste - vi ville være i stand til at fiske behageligt.
Den gode nyhed for dem, der er interesserede i at eje den nævnte struktur, er at bygge broen ikke er særlig kompliceret, og at arbejdet kan udføres af dig selv - uden unødvendige arbejdsomkostninger. Men som med enhver byggeplads bør vi starte med lovbestemmelser og det bureaukrati, der er typisk for vores land.Lovbestemmelser og konstruktion af en bro ved søen
Oftest, på trods af at vi går samme sted flere gange om året - er vi ikke ejere af farvande, hvor vi kan lide at slappe af. Og for at bygge en privat anløbsbro skal du have samtykke fra en sådan ejer eller forvalter. Derfor er det nødvendigt, inden arbejdet påbegyndes, at afgøre, hvem der er ejer af en given vandmasse og ansøge om byggetilladelse. På grundlag af dokumentet opnået på denne måde - kan vi kun ansøge om den vandtilladelse, vi har brug for, fra den relevante Starost.
Med en vandtilladelse skal du gå til kommunekontoret og rapportere det planlagte byggeri. På dette tidspunkt kan du blive glædeligt overrasket, for i lyset af byggeloven - har vi ikke brug for officiel tilladelse til at bygge en mole. Meddelelsen om hensigten om at starte byggeriet skal dog indsendes tredive dage før den planlagte dato for påbegyndelse af arbejderne og bør angive deres type, omfang og udførelsesmetode.
Molen behøver ikke starte fra selve kanten af søen. Så er det endnu mere ekstravagant og giver indtryk af at være svært tilgængelig.
Platformen skal også opfylde visse kriterier, dvs.
- Platformens længde må ikke overstige 25 m.
- Den må ikke være højere end 2,5 m - tæller dens højde fra toppen til bunden af vandmassen.
- Formålet med den konstruerede mole er: rekreation, fiskeri, fortøjning af små fartøjer (både, kajakker, lystbåde).
Bygger en platform trin for trin …
Som det blev nævnt i indledningen - konstruktionen af molen er ikke en kompliceret opgave, og enhver DIY -entusiast er i stand til at klare det på egen hånd. Du skal bare samle den rigtige mængde træ, søm og et par enkle værktøjer. Når det kommer til træ - eg er det bedste, fordi det er selvbevarende under påvirkning af vand. Enhver anden træsort skal imprægneres med specielle præparater, der forlænger råvarens levetid og gør det mere modstandsdygtigt over for de nedværdigende virkninger af fugt og ugunstige vejrforhold.
Konstruktionen af molen skal begynde med at køre massive pæle ned i bunden af reservoiret og forankre dem i jorden. Nogle DIY -entusiaster anbefaler at bruge stålbjælker til dette formål. Ved at analysere sagen mere detaljeret kan du imidlertid komme til den konklusion, at det ikke er den bedste idé på grund af korrosion. Ethvert metal, der udsættes for længere, og i dette tilfælde - kontinuerlig - udsættelse for vand - vil ruste og miste dets egenskaber. Træbunker, især eg, kan vise sig at være bedre. For at gøre hammering lettere - enderne skal trimmes med en økse på en sådan måde, at der dannes en skarp spids. Det er også nødvendigt at tage højde for, at bunkerne bliver mere end to meter høje. Derfor, stående i vandet, vil vi ikke kunne ordne dem ordentligt i bunden af søen.
Derfor, hvis værkerne udføres fra forår til efterår - har vi desuden brug for en båd, som vi kan stå på. Nogle mennesker foretrækker at støtte platformen, når vandoverfladen er frosset. Så kan du faktisk komfortabelt basere din kropsvægt på det, og derudover - selv tegne en byggeplan. Det skal dog tages i betragtning, at issprækkningen i det tidlige forår kan ødelægge eller endda ødelægge støtten fuldstændigt. Der er endnu et argument, der taler for at starte arbejdet på en anden dato end den vinterlige. Nemlig: vandstanden stiger gerne om foråret eller sommeren, og denne kendsgerning skal tages i betragtning ved beregning af længden af drevne bunker.
Efter at have lagt støtterne i jorden, kan du fortsætte med at fastgøre tværstængerne. For de ovennævnte tværstænger er en stang købt i et nærliggende skovområde perfekt. Sådanne stænger er fra få til flere meter lange, så de skal klippes ordentligt. Kun brædder fastgøres til stængerne. Godt til dette formål er den såkaldte savværksstub, det vil sige brædder med en længde på cirka 1 m. Ved fastsættelse af de nævnte brædder - er det værd at overveje at efterlade mindst et par millimeter mellemrum mellem dem - fra tid til anden. En tæt overdækket platform er en bekvemmelighed, fordi intet vil falde gennem hullerne i vandet. En sådan beslutning medfører imidlertid også operationelle problemer. Hvis det er helt plant, vil vandet være svært at løbe af, og dermed vil brædderne rådne. Derudover solidt gennemblødt - i varmt vejr tørrer de ud. Eller vi kan have en situation, hvor broen altid er dækket af vand.
Molens form og kajtypen
Molen behøver ikke starte fra selve kanten af søen. Så er det endnu mere ekstravagant og giver indtryk af at være svært tilgængelig. For at kunne komme på den er det dog nødvendigt at bygge en ekstra gangbro. Gangbroen er endnu enklere end selve broen. Det er nok, hvis det vil være omkring 0,5 m bredt. Bunkerne placeret på denne måde - mellem hver 2. m - skal forbindes med tværstænger, forstærkes med stænger og lægges brædder ovenpå
af den nødvendige længde. Det skal også huskes, at broer ikke er bygget på vindstrande, det vil sige dem, som vinden oftest blæser på.
Derefter kan floen, der kommer ned efter vinteren, fuldstændigt ødelægge kanonen i vores hænder. Molerne placeret på leeward -bankerne modstår længere tidstest, men de er heller ikke evige. Både naturens ødelæggende kraft og handlinger fra tredjemand bidrager hertil. Inden arbejdet påbegyndes, er det værd at overveje, fordi omkostningerne ved at bygge den pågældende struktur er relativt lave, men vi hegner ikke adgangen til den med pigtråd … medmindre søbredden er vores private ejendom.
Eller måske en landing i haven og en ferie lige uden for døren?
Løsningen er ikke kun mere sikker på grund af den allestedsnærværende hærværk. Derudover er strukturen enklere at bygge, fordi den ikke kræver brug af understøtninger placeret i vandet og … tilgængelige på daglig basis. En havelanding, der f.eks. Ligger over en lille dam, er et paradis for husstandens medlemmer og deres gæster. Fuld komfort både i løbet af dagen og om natten (forudsat at den er udstyret med passende belysning). Platformen er i modsætning til platformen bygget på en ramme lavet af bjælker. Bjælkerne skal overlappes for at give rammen tilstrækkelig stivhed. Stolperne til understøtningerne kan købes færdige. De er korrekt forankret og fastgjort i specielle fundamentfødder. Vi lægger sådanne understøtninger i dammen, nivellerer strukturen, så den har mindst 2% hældning langs brædderne og fastgør den valgte træsort til dækket.
Læs: Sådan bygger du en havepergola, og hvad skal du plante den med
Af de indenlandske arter er eg eller lærketræ det mest egnede. Der er dog en tendens til at blive brugt på haveplatforme - brædder lavet af eksotiske træer, dvs. bangkirai, cumaru, ipe eller massaranduba. Men uanset hvilken type træ vi vælger - det skal være imprægneret (med undtagelse af et par sorter af eksotiske træer, der dækker sig med en ædel patina over tid, men også koster i overensstemmelse hermed). På grund af det faktum, at vi placerer platformen på vores eget område - er det værd at passe på ikke kun, at centret placeres i den rigtige mængde og med den krævede nøjagtighed. Normalt er vores haver steder, der er venlige for planter og dyr - så husk at kontrollere, om imprægneringen er venlig eller i det mindste harmløs for det naturlige miljø, som vi også lever i. Økologi - det er ikke kun mode og innovation længere. Dette koncept betyder meget mere for en stadig bredere gruppe af investorer!